了解c型鋼導軌，從它的結構和原理開始

　　c型鋼導軌作為移動行車電機、電器的供電和電子裝置的信號傳送為理想的產品，是各起重機廠*的配套產品，可與進口產品相互通用，也可作為設備的備用件，廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、卷煙制造等一切移動式行車的輸配電系統。
 

　　c型鋼導軌的結構特點及工作原理：
 

　　該產品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優點。
 

　　軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有特點，軌道單位長度4-6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。
 

　　c型鋼導軌的工作原理見工程應用圖示(1)扁平電纜的始端(接現場接線盒)固定于導軋的始端固定器上，再根據現場允許運行的空間，間隔適當的長度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上，電纜未端(接用電源)因定在后一個小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動，通過電纜的拖拽(長度如超過20m應考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力)作用，帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動，導軌安裝簡便，無需調試，且無觸點接觸供電等優點，安全可靠。