領(lǐng)鵬工字鋼電纜滑車(chē)//導(dǎo)軌滑車(chē)

領(lǐng)鵬工字鋼電纜滑車(chē)//導(dǎo)軌滑車(chē)纜滑車(chē)系列為起重機(jī)小車(chē)供電的一種導(dǎo)電形式，它由行走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與電纜滑車(chē)同步，從而實(shí)現(xiàn)電纜供電目的。
電纜滑車(chē)分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型，因此行車(chē)行走輪為￠86、￠73、￠55的三種，承載能力≤50-150kg每類(lèi)按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層，每類(lèi)中有三種形式，首端為電纜牽引車(chē)，終端為固定掛線架，中間位電纜滑車(chē)（見(jiàn)下圖）工字鋼電纜滑車(chē)

 GHC型系列工字鋼滑車(chē)裝置用于移動(dòng)供電機(jī)械在移動(dòng)中電纜的懸吊與移動(dòng)，已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)起重機(jī)械中。該裝置具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。移動(dòng)靈活。安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
  GHC型滑車(chē)由牽收引滑車(chē)、電纜滑車(chē)、終端滑車(chē)三部分組成，牽引滑車(chē)跟隨移動(dòng)機(jī)械導(dǎo)纜（牽引）裝置，每個(gè)移動(dòng)機(jī)械配1個(gè)，隨移動(dòng)機(jī)械往返運(yùn)行。中間電纜滑車(chē)將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內(nèi)隨牽引滑車(chē)移動(dòng)，兩端并裝有緩沖撞頭，滑車(chē)視移動(dòng)長(zhǎng)度不同而定數(shù)量。終端滑車(chē)固定在工字鋼導(dǎo)軌末端，一般每個(gè)移動(dòng)機(jī)械設(shè)置1個(gè)。
  領(lǐng)鵬工字鋼電纜滑車(chē)//導(dǎo)軌滑車(chē) 該系列滑車(chē)分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五種型號(hào)，如用戶(hù)采用12#、14#、16#或更大號(hào)數(shù)工字鋼，可在訂貨時(shí)注明，本廠可成套供貨。

HC型電纜滑車(chē)系列為起重機(jī)小車(chē)供電的一種導(dǎo)電形式，它由走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與電纜滑車(chē)同步，從而實(shí)現(xiàn)小車(chē)供電目的。

產(chǎn)品別稱(chēng)：電纜滑軌,電纜滑觸線,電纜滑車(chē),電纜滑軌滑車(chē),工字鋼電纜滑車(chē),工字鋼滑車(chē),電纜傳導(dǎo)滑車(chē)

    HC系列電纜滑車(chē)分為中載荷型、重載荷型、和輕載荷型，因此滑車(chē)走輪為Ф80、Ф63、Ф50的三種，承載能力≤50∽150kg，每類(lèi)按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層，每類(lèi)中有三種形式，首端為電纜牽引車(chē)，終端為固定掛線架，中間為電纜滑車(chē)（見(jiàn)下圖）。

二、說(shuō)明
1、固定掛線架安裝好后，后邊應(yīng)掛一擋板。
2、調(diào)整牽引頭，使小車(chē)在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
3、電纜長(zhǎng)度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。
4、調(diào)整牽引鋼絲繩，使其長(zhǎng)度小于同節(jié)電纜長(zhǎng)度，運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力。
5、當(dāng)電纜直徑不等時(shí)，電纜夾間應(yīng)墊以軟橡皮， 使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊。
6、布電纜時(shí)，應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。
7、當(dāng)電纜滑車(chē)為二層，三層時(shí)，要求相同。
8、滑車(chē)裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈，當(dāng)導(dǎo)軌不合適時(shí)，把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè)，以調(diào)整軌距的寬窄，出廠時(shí)按導(dǎo)軌為I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非標(biāo)滑車(chē)按圖紙加工制作。